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 一、結(jié)構(gòu)
    kltf" >螺旋風(fēng)管抱箍連接的結(jié)構(gòu)如圖1所示，連接接管端軋制出鼓筋，并使另一端縮為小口，這樣每一段風(fēng)管就成為一端大一端小，按順風(fēng)方向安裝，外面用抱箍將兩個(gè)管端的鼓筋抱緊聯(lián)接。

    圖1
    1一耳環(huán) 2一抱箍 3一風(fēng)管

    風(fēng)管的鼓筋及抱箍均用壓型機(jī)軋制。為了保證風(fēng)管抱箍的圓度和便于加工制作，抱箍應(yīng)先焊成一個(gè)整體圓環(huán)，軋好鼓筋后再割成兩半，最后焊上聯(lián)接耳環(huán)。

    二、壓型機(jī)
    壓型機(jī)的原理如圖2所示。電動(dòng)機(jī)功率為3千瓦，轉(zhuǎn)速1430轉(zhuǎn)／分，通過(guò)三角皮帶輪，蝸輪蝸桿減速，再通過(guò)齒輪帶動(dòng)模具轉(zhuǎn)動(dòng)，從而軋制出鼓筋。模具轉(zhuǎn)速為14轉(zhuǎn)／分，齒輪模數(shù)m=10，速比i=1�；瑝K8依靠絲杠和彈簧上下滑動(dòng)，使上下模具在軋制鼓筋過(guò)程中逐漸靠攏，由于采用大模數(shù)齒輪，齒全高達(dá)22毫米，大干滑塊行程．因此齒輪不會(huì)脫開(kāi)。

    鼓筋最好成批軋制，否則會(huì)因模具更換頻繁而影響效率。

    圖2
    1-電動(dòng)機(jī)，2-皮帶輪；3-蝸輪，4-齒輪，  5-絲杠，6-模具， 7-彈簧，8-滑塊

    圖3為壓型機(jī)外形圖，擋輪機(jī)構(gòu)1可以上下調(diào)整30毫米，前后調(diào)整20毫米，以適應(yīng)   管徑的變化，調(diào)圓機(jī)構(gòu)2用來(lái)控制橢圓度（見(jiàn)圖4）。擋板3，使風(fēng)管抱箍條料在軋制鼓筋時(shí)不擺動(dòng)并保證其垂直度。軋制時(shí)如出現(xiàn)跑偏、斷裂現(xiàn)象，應(yīng)立即分離模具，否則會(huì)因無(wú)法重新軋制而截去管端。


 圖3
1-擋輪機(jī)構(gòu)，2-調(diào)圓機(jī)構(gòu)，3-擋板-4-模具，5-絲杠

    軋制短風(fēng)管和部件時(shí)，利用擋輪控制端面垂直度，軋制長(zhǎng)風(fēng)管時(shí)，要用托架使風(fēng)管中心線水平，否則會(huì)跑偏成為圖5所示的現(xiàn)象。


    三、模具
    模具分為軋制管道大頭、小頭和抱箍三種．見(jiàn)圖6。壓制時(shí)由于滑塊間隙及撓度影響會(huì)有縮口現(xiàn)象，大口變小，承插困難，因此大頭模具應(yīng)做成如圖7所示，大口端成一B角，該角應(yīng)適宜，過(guò)大（特別是軋制0.5～0.75毫米的鐵皮風(fēng)管時(shí)）易出現(xiàn)接口斷裂現(xiàn)象。
本機(jī)軋制范圍：板厚O。5—1.2毫米。


    四、安裝
    螺旋風(fēng)管抱箍連接工藝應(yīng)采用集中加工組排，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào)安裝的方法，只要保證軋制質(zhì)量和組排尺寸，現(xiàn)場(chǎng)安裝就不會(huì)出現(xiàn)大的問(wèn)題。只是由于管端和抱箍的制作誤差，夾緊螺栓的螺母不太好擰，尤其是管徑在300毫米以下的小風(fēng)管較為嚴(yán)重，若采用圖8所示的專用夾具，安裝就方便而簡(jiǎn)單。

    為了避免上述缺點(diǎn)，我們將一耳環(huán)改成焊上一個(gè)螺母，不僅安裝方便，而且減短了螺栓的長(zhǎng)度。

  五、優(yōu)點(diǎn)
    kltf" >螺旋風(fēng)管抱箍連接和以前用的風(fēng)管法蘭連接相比較，主要有下列優(yōu)點(diǎn)：

    1．節(jié)省角鋼、法蘭螺栓、鉚釘?shù)炔牧希�約占整個(gè)系統(tǒng)風(fēng)管用鋼量的%左右。
    2．減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，聯(lián)接質(zhì)量好。免除人工調(diào)整法蘭橢圓度、風(fēng)管劈邊、鉚接法蘭等工藝落后、勞動(dòng)強(qiáng)度大、費(fèi)力費(fèi)料的工序，減少安裝工作量，提高工效約28%。
    3．kltf" >長(zhǎng)沙螺旋風(fēng)管無(wú)法蘭聯(lián)接便于集中預(yù)制，成批生產(chǎn)，簡(jiǎn)化工藝流程，提高工業(yè)化水平，加快施工進(jìn)度。

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